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  • トラック運転手は転職の事が常に頭にある件。

    トラック運転手を15年以上続けてきて思うことがある。

    それは「転職」についてだ。

    トラック運転手は、現在人手不足が深刻で、

    というより、ずっと人手不足に困っている。

     

    それはなぜか?

     

    トラックの運転手は、会社員でやっている人が大多数を占めると思うが、

    実はそうでもない人間がいる。

    そう、いわゆる派遣だ。

     

    トラック運転手と一言で言っても様々な仕事がある。

    食品、一般貨物、危険物、精密機械、木材、鉄材 などなど。

     

    それぞれ仕事の内容は異なるも、本質は同じ。

    そう、運べばいいのだ。

    積めと言われたものを積み、行けと言われた場所へ行く。

    基本性質は同じ。

    よって派遣の仕事が成り立ってしまうわけだ。

    派遣の仕事が成り立つ理由の一つに、

    「時給問題」がある。

     

    トラック運転手は、運転免許さえあってカラダや目が健康なら、

    ほぼ誰でもできる。

    仕事の内容にもよるが、大抵はできる。

    会社員で運転手をしていると、

    上司から毎日のように無茶ぶりがくる。

    そのため労働時間は伸び、

    睡眠時間は減る。

    ボクは歴代の労働時間で、1か月に420時間を記録したことがある。

    その月の給料は総額31万、手取りで26万円。

    時給に換算すると、31万÷420=738

    時給738円。最低賃金を下回っている。

     

    派遣ドライバーなら、このような心配はないわけだ。

     

    さらに派遣業にありがちな「人間関係」の問題も、

    運転手なら外に出てしまえばひとり。

    面倒なことに巻き込まれずに済む。これも流行っている理由のひとつだろう。

     

    時給の話題が出たので補足。

    深夜に働く人たち、深夜手当はきちんともらっていますか?

    トラック運転手 夜勤の給料の相場は?深夜手当を確認しよう!

     

    もらえるものはしっかりもらった方がいいですよね。